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汽車噪聲標準研究工作組第十四次工作會議在重慶召開

2017-11-9 8:40:41

2017年10月19日,汽車噪聲標準研究工作組第十四次會議在重慶召開。來自中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)、國內外整車企業、輪胎企業、研究機構、檢測機構以及試驗場的專家共計58人參加了會議。會議由中汽中心標準所謝東明主持。

 

會議主要議題包括工作組上一階段工作匯報、《汽車定置噪聲限值及測量方法 》標準討論、《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》征求意見稿介紹、《汽車加速行駛車外噪聲室內測量方法》草案介紹、ASEP多工況噪聲試驗技術交流、ECE R51-03法規最新修訂情況介紹、《右轉彎提示音》標準介紹和下一階段工作安排。

 

1. 工作組前一階段工作總結

 

中汽中心標準所謝東明首先介紹了工作組自2017年05月工作組第十三次會議以來已經開展的工作,GB 1495《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》征求意見稿準備完畢;GB 16170《汽車定置噪聲限值及測量方法》標準與環保部溝通順暢已經確定了技術方案;ASEP項目已經深入參與到UN法規的制定,相應驗證試驗和國內立項工作也順利開展;《汽車加速行駛車外噪聲室內測量方法》標準完成立項;《右轉彎提示音》標準已經完成標準框架稿。

 

2. GB 16170《汽車定置噪聲限值及測量方法》

 

標準已確定取消了標準草案中的絕對限值方案;新增了壓縮空氣噪聲相應內容,并確定了壓縮空氣噪聲限值。下一步需要盡快確定限值及標準草稿,在2017年年底之前完成征求意見稿,并完成編制說明。

 

2. GB 1495《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》

 

工作組秘書處謝東明介紹了GB 1495標準的技術修改和征求意見稿的準備情況。目前標準的修改主要針對試驗方法的邏輯性欠缺,試驗道路的描述錯誤及文字性修訂來開展,現有標準已經完成征求意見稿的編制,并完成了整個編制說明。

 

3. 汽車加速行駛車外噪聲室內測量方法

 

目前標準立項已經成功。預計將于2018年底之前完成征求意見稿起草,并在2019年底之前報批實施。在技術方面,該標準考慮用動力系統與輪胎噪聲直接測量,和室內動力系統噪聲測量和室外輪胎噪聲合成兩種技術方案。

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